红灯停、绿灯行”是最原始的红绿灯走停标准。随着车流量的增大，城市交通越来越复杂，红绿灯的标准开始出现新的变化。前段时间，为进一步减少事故率，提升安全行车意识，国家正式出台了新国标红绿灯标准，全国各地的红绿灯的显示方式和逻辑都将实现统一。那么，今个咱就一块来看看这2022新国标红绿灯有什么变化，建议老司机也看一看，否则12分可能都不够扣。

变化一：取消红绿灯读秒器

新国标红绿灯读秒器会被取消。原先各地方红绿灯安装读秒器是为了司机能够看到红灯和绿灯的时间提醒，安全行车。可谁能想到，很多司机一看到的变灯时间提醒后，动不动就玩儿“飞车”，把原本红绿灯读秒器当成了“赛道倒计时”。

据悉，新式红绿灯智能化程度极高，系统能够实时监控车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，调整信号灯放行。如此也能有效控制交通拥堵情况，尤其在城市的早晚高峰期间，能缓解不同路段的交通压力。

变化二：统一全国红绿灯的样式

以前，全国各地红绿灯的标识样式和标识各不相同，最大的弊端是车主到了不同的城市容易造成违章或误闯红灯。但是新版红绿灯样式实行全面统一，譬如左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同。下面咱就看看这新国标信号灯图解。

1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。

2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。

3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。

4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。

6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。

7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。

简单总结一下：

1、右转看红灯：没有红色右箭头灯的时候，就可以右转通行。

2、直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。

至于掉头，在没有禁止标志或指示灯的情况下，随时都可掉头。

但需要注意的是，掉头时车辆需要越过停止线的，那么就需要等绿灯才能掉头。而且，要一直遵循掉头不能影响直行，否则发生事故的话，掉头车辆全责。