本报9月18日讯（记者 杨晨）记者从市公安局交警支队获悉，全市首个行人过街自动检测信号灯于日前在旅游路千佛山南门路口正式“上岗”，这是济南交警首次试点应用基于行人自动检测的协调过街控制技术，“无行人时机动车信号灯常绿，有行人时人行信号灯变绿”在济南率先成为现实。

驾车出行过程中，尤其是在车流量大、人流量小的路口经常遇到这种情况：机动车信号灯为红灯，却没有行人通行，而机动车却排起了“长龙”……为解决部分场景下行人过街需求较少，信号灯不够灵活的问题，济南交警主动提升主路绿波效果与道路通行效率，尝试通过基于行人自动检测的协调过街控制技术来解决问题。记者了解到，该技术主要是通过检测设备实时检测行人过街需求。无行人过街需求时，主路机动车信号灯处于常绿状态，当有行人过街需求时，系统自动判断是否处于协调相位，协调相位放行完成后放行行人相位。这样既满足了行人过街的需求，又提升了主路的通行效率。

据悉，旅游路千佛山南门路口行人过街需求主要以公交场站换乘、进出公园景区为主，平峰期（9:30-16:30）过街需求较少。行人过街需求不规律，易造成人行信号灯绿灯无效放行的情况，影响旅游路主路通行效率。正因为如此，全市首个行人过街自动检测信号灯在该路口正式“上岗”。济南交警在路口南北两侧安装视频检测器，上线“行人过街自动检测系统”，平峰期实时检测行人过街需求。无过街需求时，机动车信号灯处于常绿状态；当有行人过街需求时，在保证旅游路绿波通行基础上，放行行人。如果长时间无行人过街，则强制变换一次人行信号灯。系统上线后，路口信号灯运行平稳，旅游路绿波效果稳定性及可靠性大幅增强，通行舒适度进一步提升。

记者了解到，相较于前期行人请求式过街按钮模式，行人过街自动检测模式无需行人按压过街按钮，由信号机自动检测研判，进一步提升了行人过街便利性，也避免了行人因不会操作而长时间无法过街的情况。

“目前，济南交警正在对整个城区的信号配时方案进行更加精细化、智能化的调整，通过感应控制、瓶颈控制、干线协调控制等多种信号控制技术，缓解交通拥堵情况，进一步提高市民出行体验感。”市公安局交警支队相关负责人告诉记者，“下一步，济南交警将持续加大创新力度，对交通运行典型场景进行具体分析，结合不同场景下的交通特征，采取定制化措施进行综合整治，为市民提供更舒适的出行环境。”