咱平常开车上路，红绿灯那可是频繁碰面的 “老朋友”。每次停车等灯的时候，你是不是也纠结过，这挡位到底咋摆弄？是稳稳踩着刹车挂 D 挡，还是挂到 N 挡拉上手刹呢？今天咱就好好唠唠这事儿。

咱先讲讲这两个挡位是干啥的。D 挡，也就是前进挡，挂上它，车子就能往前跑啦。发动机的动力通过液力变矩器，再经过变速箱，最后传到车轮上。等红灯的时候要是挂着 D 挡踩刹车，发动机还在转，液力变矩器的泵轮也跟着转呢，但因为踩着刹车，车轮动不了，涡轮那边就被迫停着。这就好比一个人使劲往前推东西，可东西被死死顶住，推不动，这股劲儿就只能在中间消耗了。所以你会感觉车子有点抖，而且发动机还在白白消耗能量，油耗自然就上去了。时间长了，对变速箱里的液力变矩器也不太好，容易造成磨损。

再说说 N 挡，空挡嘛，挂上它，发动机和驱动轮之间的联系就断开了，变速箱里的齿轮也不啮合了。这时候发动机就轻轻松松地保持怠速运转，不用再费劲输出动力，液力变矩器也能歇一歇，磨损自然就减少了，油耗也能降下来点。从这个角度看，等红灯挂 N 挡好像挺有道理的。

但实际开车的时候，情况可没这么简单。比如说，红灯时间短，就几十秒，你要是频繁在 D 挡和 N 挡之间切换，那挡位杆和变速箱换挡机构的磨损反而会增加。而且每次从 N 挡换回 D 挡，车辆启动的时候可能会有那么一瞬间的迟疑，要是遇到紧急情况，需要马上起步，这迟疑一下说不定就误事了。

还有啊，要是你的车有自动驻车（Auto Hold）功能，那就方便多了。不管是挂 D 挡还是 N 挡，只要踩停车子，自动驻车就启动了，相当于自动帮你拉上手刹，脚可以从刹车上拿开，轻松不少。要是再有自动启停功能，深踩刹车发动机就熄火，绿灯一亮，踩下油门发动机又自动启动，这时候挂 D 挡就挺合适，不用操心换挡的事儿。

要是没有这些功能，等红灯时间又比较长，超过 1 分钟了，那还是挂 N 挡拉上手刹更舒服些。长时间踩刹车，脚多累得慌啊，挂 N 挡能让变速箱休息，还能避免因为分神脚松了刹车，车子往前蹿的危险。

我自己开车的时候，就看情况来。要是红灯时间短，我就开着自动驻车，挂 D 挡踩刹车，起步方便。要是红灯时间长，我就挂 N 挡，拉上手刹，放松放松脚，也让车子 “歇一歇”。而且我发现，挂 N 挡的时候，车内的抖动好像也小了点，坐着更舒服。

所以说啊，等红绿灯挂不挂 N 挡，没有绝对的对错。得看你的车有没有自动驻车、自动启停这些功能，还要看红灯时间长短。短时间停车，挂 D 挡踩刹车或者挂 N 挡都可以；长时间停车，挂 N 挡拉上手刹，对车子好，自己也轻松。但不管怎么挂挡，安全都是第一位的，一定要集中注意力，遵守交通规则。

希望今天这些能帮你解决等红灯挂挡的小纠结，下次开车再遇到红绿灯，就知道该怎么做啦！记得点赞关注哦，祝大家出行平安，一路顺风，钱包越来越鼓！